Электронная почта : kot123@grinikkos.com , kot1231962@mail.ru , gapich2008@yandex.ru . Обратная связь сайта и рассылка новостей - https://grinikkos.com/gis.php . Гостевая книга и форум - https://grinikkos.com/dizain.php .
 
"Всегда учиться некогда и поздно" Пивоваров В.

Поисковый запрос должен быть не менее четырёх символов.


Дизайн и локализация - Блог Гричуха Никита

Геология Северного Кавказа.

Курилка на сайте

КостяНика - блог Никиты и Константина .

Общая геология - всё для студентов .

Инструменты и оборудование геолога , путешественника , охотника и рыбака-туриста .

Help , Справка , Видеоуроки,Методички и Книги для работы с Программами .

Soft - Программы

Блог Kinstintina

Фильм Гричуха Константина.Лодка ПВХ RiverBoats RB 330 (НДНД) под мотором Tohatsu9.8

Zond Software - Пакет программ ZOND

AGI Systems Tool (STK)

PC-Progress.HYDRUS

SES -Stoner Engineering Software

Людмила Алешина

Уютный хостинг

Футбол-хоккей

Статистика сайта

Дизайн от Е.Попова

Альфред Старобинец

Заметок в базе: 388
Человек на сайте: 4

free counters

Бесплатный анализ сайта

Rambler's Top100

Сайт для геологов , естествознателей , путешественников и искателей приключений . У нас Вы будете чувствовать себя , как у себя дома . Сайт развивается и постоянно добавляются новые разделы и статьи . У нас просто интересно . Коммерция сведена до минимума . Всё для Вас и кое-что для нас!!! Сайт Хохол&Кот создан в ноябре 2009 года Гричуха Константином и Никитой . На сайте размещены несколько Блогов на различные тематики . Связующим звеном сайта является геология и науки о земле . Вокруг этой тематики формируются и остальные разделы сайта - начиная от создания сайта и далее к программному обеспечению и собственно геологии . Всё о Северном Кавказе . Тектоника , стратиграфия , магматизм , вулканизм и стратиграфия . Большая подборка всевозможного картографического материала . Фото и Видео Кавказа и Владикавказа . ГИС системы и навигация . Большое количество книг , учебников , видеоуроков . Подборки статей согласно тематике Блогов . Локализация программ и руссификаторы . Отдельным Блогом сайт в сайте - КостяНика - путешественникам , охотникам и рыбакам . Литературная страничка сайта . Заходите , читайте , качайте !!!! Всё для Вас и всё Вам .

Хотите сказать спасибо ! Можете пожертвовать на развитие проекта пройдя по этой ссылке - Помощь сайту КостяНика . Или кликните по рекламе от Google с правой стороны Блока сайта !

Скрытые возможности в настройках GPS навигаторов. Не все знают , тем более умеют !

Автор: Гричуха Константин

Дата: 2010-02-06

 

Скрытые возможности навигаторов .

У портативных GPS навигаторов корпорации "Garmin" имеются несколько
управляющих команд, доступ к которым возможен, прежде всего, во время
запуска прибора. Здесь мы постараемся описать некоторые из этих полезных
функций. Их описание достаточно обобщенное, поскольку на разных
навигаторах они реализуются по-разному. Не только конкретная процедура
запуска одной и той же "секретной" функции различна на разных
навигаторах, но и способ ее выполнения. Мы не гарантируем 100%
работоспособности описываемых функций на каждой конкретной модели GPS
навигатора, мы предлагаем просто "попробовать". Здесь приводится
описание того, что можно увидеть на экране навигатора, и вы сами
попробуете в этом разобраться. Рекомендую вам распечатать эти советы и
на досуге заняться исследованием недокументированных возможностей своего
GPS навигатора. Следует понимать, что неспроста корпорация "Garmin" не
решилась опубликовать эти функции в своей документации для
пользователей. Предназначены эти функции, прежде всего, для контроля
работоспособности навигатора и не рассчитаны на неквалифицированного
пользователя. Описываемые функции не афишируются корпорацией "Garmin" и
могут стать причиной потери содержимого оперативной памяти навигатора.
Поэтому, перед каждым опытом с недокументированными функциями сохраните
в надежном месте (то есть на компьютере) всю информацию из памяти
навигатора.
Первая шокирующая новость, связанная с секретными командами навигаторов
"Garmin" состоит в том, что внутри его корпуса имеется термометр.
Назначение этого термометра - компенсировать частоту внутренних часов
электронного "мозга" навигатора, которая должна соответствовать
изменению температуры всех электронных компонентов прибора под влиянием
внешних условий. Кроме того, этот термометр участвует в управлении
контрастностью экрана, которая в противном случае сильно менялась бы при
изменении внешней температуры.

На самом деле, никакой температуры это устройство не измеряет, а лишь
контролирует уровень разогрева микропроцессоров внутри навигатора от
запуска прибора до нормальной его работы. Термометр, который правильнее
было бы назвать компенсатором, ничего не вычисляет, он адресуется к
таблице поправок работы внутренних часов. Процедура коррекции частоты
часов навигатора используется от момента включения прибора до
определения первых координат по сигналам со спутников, чтобы первое
определение стало максимально точным.
Стартовые последовательности кнопок - три функциональных кнопки в правой
части корпуса следует одновременно удерживать во время начального
включения навигатора. Чаще всего это кнопки PAGE, MARK и ENTER. На
навигаторе "GPS III Plus" центральная кнопка называется MENU, но в нашем
случае она выполняет те же функции. На модели "Street Pilot" - PAGE,
OPTION и ENTER. Ниже описаны сочетания стартовых кнопок для навигаторов
"eTrex" и "eMap". Все остальные навигаторы "Garmin" используют одно из
этих основных сочетаний кнопок, хотя последовательность нажатия кнопок
может быть иной.

PAGE . Если при включении навигатора удерживать нажатой кнопку PAGE,
прибор сразу же перейдет в режим "холодного" запуска - автолокации. Для
навигатора "Street Pilot" эта процедура - единственная возможность
увидеть на экране номер версии программного обеспечения. На навигаторе
"GPS III Plus", в этом случае, отключится температурная компенсация. Не
работает на серии Etrex и Geko.
ENTER Если при включении навигатора удерживать нажатой кнопку ENTER,
прибор войдет в режим автоматического тестирования и появится
диагностический экран. При помощи этой функции можно выполнить некоторые
дополнительные проверки навигатора.
К примеру, нажатие любой кнопки погасит соответствующую кнопку на
экране. Если любую кнопку нажать дважды (на некоторых приборах это
только кнопка PAGE, в GPS 12 это ENTER), начнется автоматическая
проверка текстового режима работы экрана, обнаруженные неработающие
ячейки матрицы экрана сразу станут видны. Для продолжения видеотеста
следует нажать еще раз ту же кнопку. И если еще раз нажать на эту самую
кнопку, то на экране вновь появится тестовый экран. На некоторых
навигаторах за эту функцию "отвечает" кнопка PAGE.

Другие, выводимые на экран, сведения относятся к результатам внутренних
проверок системы и компонентов. Кроме температуры процессора (в
Цельсиях), здесь будет показано напряжение, вырабатываемое основными и
опорными батареями и аккумуляторами. На моделях "GPS III Plus" и "12
Map" на тестовом экране будет указан дополнительно номер версии
программного обеспечения, который затем исчезнет с экрана. На некоторых
приборах можно увидеть тестовое значение напряжения электропитания. Как
рудимент заводской тестовой системы, может запуститься обмен с внешними
устройствами по фирменному протоколу "Garmin". Выключение прибора не
прекратит процесс обмена с внешними устройствами: после включения
питания тест продолжится. Выключить режим можно через меню системных
настроек, отменив протокол Garmin установкой значения none.
Режим запуска навигаторов серии "eTrex"
Навигаторы eTrex также имеет недокументированные тестовые функции.

Для вызова тестового режима следует в выключенном состоянии нажать
джойстиком ENTER (или ВНИЗ), а затем нажать кнопку ON/OFF. Если модель
без джойстика - жмем кнопку ВВЕРХ и кнопку PAGE, а затем кнопку ON/OFF.
Работа этого экрана очень напоминает систему тестов, описанных выше, и
представляет информацию, полезную для пользователей. Обратите внимание:
в прессе появились сообщения о том, что тест оперативной памяти (ROM)
может выдавать сообщение об ошибке, поскольку не подключен заводской
испытательный модуль. Экранные страницы различных тестов можно
"перелистывать" кнопкой PAGE. Здесь отображается состояние питания,
напряжение, вырабатываемое батарейками и внешним источником тока, если
он подключен. На экранной странице диагностики часов можно увидеть общее
время работы прибора, номер версии программного обеспечения и показания
внутреннего термометра в градусах Цельсия. Hard reset: жмем одновременно
кнопки PAGE, ENTER, FIND, а потом нажимаем кнопку ON/OFF и держим 5
секунд. Модели Legend и Vista C: PAGE, ENTER, FIND, ON/OFF, затем
отпускаем ON/OFF, отпускаем PAGE, и потом отпускаем две оставшиеся
клавиши. Если модель без джойстика: удерживаем кнопки UP, PAGE, ENTER, а
потом нажимаем кнопку ON/OFF и держим 5 секунд. При этом появится
предупредительное сообщение на экране. Серия Legend CX
Перевод в режим автолокации: нажмите и удерживайте ENTER и включите
кнопкой POWER. Внутренняя диагностика
На моделях ETREX вы можете открыть страницу о состоянии стековых и
внутренних данных. Перейдите на страницу путевого компьютера и
нажимайте: zoom out, zoom in, и zoom out еще раз. Это позволит перейти
на диагностические таблицы. В некоторых других моделях порядок нажатия
для входа следующий: вверх, вправо, вниз, влево.

Режим запуска навигатора "eMap" Навигатор "eMap" использует три режима
запуска, как и другие портативные навигаторы "Garmin", однако некоторые
его кнопки запускают уникальные функции. Если удерживать кнопку ENTER,
во время запуска прибора, навигатор перейдет в тестовый режим, как это
было описано ранее. Можно активизировать диагностический экран, для чего
следует удерживать нажатой кнопку ESC, а потом нажимать повторно на нее
для "перелистывания" экранов диагностики. Если удерживать нажатой кнопку
ESC, во время включения навигатора, прибор полностью переустановится:
будут удалены все записи из памяти, в том числе точки, записи маршрутов,
а также и все настройки. Специально для предупреждения такого
несчастного случая появится предупреждающее сообщение на экране. Если,
во время включения и прогрева навигатора, нажать и удерживать кнопку
FIND, то прибор перейдет в режим автолокатора. Кроме того, в верхнем
правом углу экрана появятся пара цифр, но пока нет данных, что именно
они означают.
Garmin GPS V
Для хард резета с прошивкой до 2.20 удерживайте вместе кнопки zoom out и
Quit и включите прибор. Все пользовательские данные и альманах будут
утеряны. В более поздних прошивках эта функция отключена. Легкий сброс
данных- удерживайте MENU и включите прибор.

GPS 76 / MAP 76 / MAP 76S
Вход в диагностическое окно: удерживая ENTER, включите прибор, или в
окне путевого компьютера нажимать джойстик: вверх, вправо, вниз, влево.
Hard reset: нажмите и удерживайте клавиши MENU и QUIT и потом нажмите
кнопку включения и держите их не

менее 7 секунд- это для версии прошивки 2.04 и ниже. Для прошивки 2.05 и
выше- нажать и держать QUIT, DOWN, MENU. Продолжая держать, нажать и
отпустить POWER, отпустить DOWN, удерживать MENU и QUIT еще 5 секунд.
Когда навигатор включится, все отпустить. По другим данным- удерживая
ENTER и PAGE, включите прибор. Для 76S: нажмите и удерживайте MENU,
QUIT, кнопку DOWN , нажмите кн. Вкл, отпустите кнопку DOWN и ждите
приглашающего сообщения на дисплее; диагностическое окно- удерживать ОК
во время включения. Перевод в режим автолокации: удерживая PAGE,
включите прибор.
GEKO 101, 201, 301[/]
Вход в тестовый режим: в выключенном состоянии нажать ОК и не отпуская
включить навигатор. Показывается версия прошивки, точное напряжение
аккумуляторов, температура процессора в градусах С , общее время работы
прибора. Если в этом режиме нажимать PAGE, начнется тест дисплея. Hard
Reset : в выключенном состоянии нажать вместе и удерживать кнопки UP, OK
и PAGE, потом нажать и удерживать кнопку POWER в течении 5-10 секунд,
пока не включится. Будут удалены все данные, в том числе все путевые точки!

[b]GPS 60 / 60CS/CSx

Нажмите и удерживайте кнопку включения для входа в тестовый режим.
Удерживая ENTER и PAGE, нажмите ON/OFF и держите 5 - 7 секунд для хард
резета.
Имейте в виду, что возвращение состояния навигатора к заводским
настройкам (Hard Reset) означает буквально то, что вы потеряете не
только данные о точках и маршрутах, которые можно сохранить для
дальнейшего использования, но и системные настройки. Будет отменена
выбранная пользователем картографическая проекция, пользовательская
система координат и вообще все сделанные вручную настройки прибора. Вся
оперативная информация будет утрачена. Потребуется провести первичное
определение координат (холодный старт), что займет до 15 минут. Огромное
достоинство этой функции состоит в том, что полная очистка памяти
навигатора порой помогает решить проблемы, в другом случае вынуждающие
владельца обращаться в сервис.

Нужно сказать несколько слов об измерителе отработанного времени. По
идее, счетчик должен показывать время, прошедшее с момента выпуска
прибора с завода. Однако, показания этого таймера могут быть
переустановлены на "0" хард резетом или при обновлении программного
обеспечения. На некоторых навигаторах показания напряжения,
вырабатываемого источником питания, содержат информацию о внутренних и
внешних источниках питания. Внутренний источник питания (батарейки) на
странице диагностики градуирован с шагом 0,03 V и эту точность
обеспечивает. Внешний источник питания анализируется с такой же
точностью, но эту точность не обеспечивает. Отображается напряжение
внешнего источника тока кратным следующим десятичным числам: 0,14; 0,29;
0,43; 0,57; 0,72; 0,86 Вольт.

 

 

 

 

 

 

 

Просмотров: 8424

Не грузяться страницы сайта ? Проверьте скорость Вашего Интернета кликнув по кнопке расположеной ниже и Вы узнаете: «Какой у меня IP?» и «Какая скорость у моего интернета?»

Обсудить статью на Форуме КостяНика !!!!!!!

Добавление комментария:

Имя:

Email:

Текст:

Вставьте символы
Включите изображение